Sommaire

• Erreur #1 : négliger de former les conducteurs aux véhicules électriques
• Erreur #2 : arrêter de former ses équipes à l’écoconduite
• Erreur #3 : sous-estimer les coûts liés à la recharge hors bornes sur site

La décision de passer à une flotte de voitures électriques est une étape majeure pour votre entreprise.

Cependant, de nombreuses sociétés ont payé le prix fort en commettant des erreurs coûteuses lors de cette transition.

Dans cet article, nous mettons en lumière les trois erreurs fréquentes qui ont impacté financièrement les entreprises pionnières. Vous bénéficierez ainsi des conseils qu’elles auraient aimé recevoir avant de se lancer.

Erreur #1 : négliger de former ses conducteurs et conductrices aux véhicules électriques

Certains conducteurs pensent que la conduite sur véhicules électriques est identique à celle sur des véhicules traditionnels.
❌ C’est pourtant très différent.
Et ignorer ces différences peut conduire à des accidents.

Voici deux exemples :

• Silence du moteur électrique : les voitures électriques sont plus silencieux que les véhicules thermiques. Cela peut augmenter le risque d’accidents, en particulier dans les zones piétonnes.
• Accélération instantanée : les VE ont, de par la nature du moteur électrique, une capacité d’accélération nettement supérieure à celle d’un véhicule thermique. Cela peut surprendre les conducteurs habitués à l’accélération d’une voiture thermique. Ils risquent d’accélérer trop brusquement et donc se mettre dans des situations dangereuses.

➡️ Négliger la formation spécifique à la conduite électrique peut donc entraîner un risque accru d’accidents.

Or, ces accidents ont des conséquences financière et d’organisation importantes :

• De par sa conception, un véhicule électrique peut-être plus facilement déclaré épave qu’un véhicule thermique.
• Par ailleurs, les délais de réparations sont en moyenne particulièrement longs obligeant à la location couteuse d’un véhicule de remplacement.

Pensez donc à prévoir une formation à la prise en main de la voiture électrique.

Erreur #2 : arrêter de former ses équipes à l’écoconduite

On croit souvent que former à l’écoconduite, c’est utile uniquement pour les véhicules thermiques.
❌ Ce n’est pas vrai.

En effet, beaucoup de conducteurs et conductrices, ravi.e.s d’être doté.e.s d’un véhicule « propre », ne font plus attention à la consommation de leur véhicule. Ils et elles y font d’autant moins attention qu’on leur a répété que l’électricité était bien moins chère que le carburant.

Cette croyance peut conduire à

• une surconsommation inattendue. La formation à l’écoconduite est essentielle pour sensibiliser les conducteurs et conductrices aux comportements responsables, réduisant ainsi les coûts opérationnels liés à la recharge excessive des véhicules électriques.
• un besoin inattendu de nombreuses bornes de recharge : la peur de manquer d’électricité peut pousser les conducteurs à monopoliser les bornes de recharge. L’entreprise doit ensuite installer plus de bornes que nécessaire. Enseignez aux conducteurs les meilleures pratiques pour gérer leur autonomie, évitant ainsi des investissements inutiles en infrastructure de recharge.

➡️ Négliger la formation à l’écoconduite électrique peut entraîner des surcoûts importants en consommation, mais aussi en bornes de recharge. Pensez donc à accompagner vos équipes sur ce volet.

Erreur #3 : sous-estimer les coûts liés à la recharge hors bornes sur site

Un piège courant est de ne pas anticiper les coûts de recharge en dehors des bornes sur site. Certains de nos clients ont eu des surprises en voyant les coût de recharge dans les parkings publics.

Recharger les voitures sur des parkings publics peut vite coûter cher. Nous vous recommandons d’élaborer une stratégie pour minimiser ces coûts, évitant ainsi des dépenses imprévues.

En évitant ces erreurs courantes, votre entreprise s’assure d’une transition réussie et rentable. En investissant dans la formation des conducteurs, votre flotte électrique peut devenir un atout durable pour votre entreprise.