Prix du carburant à la hausse : le sujet fait rage. Et les automobilistes ont décidé de faire entendre leur mécontentement, ce samedi 17 novembre. Ils seront près de 15 000 à manifester partout en France, contre l’envolée actuelle des prix à la pompe. En particulier contre les taxes « écologiques » intégrées dans les prix du carburant. Mais ces taxes écologiques… sont-elles vraiment utilisées pour l’écologie ? Explications.   

Taxe carburant : elle va continuer à augmenter

Le prix du baril a presque triplé depuis 2016. Et cela impacte directement le prix du carburant à la pompe. Mais la taxe carbone pèse aussi pour beaucoup dans le prix à la pompe. Et ce n’est pas près de s’arrêter.

Le Gouvernement annonce qu’au 1^er janvier, la taxe carbone sur le gazole augmentera de 7 centimes d’euros par litre. Quant à l’essence, elle sera taxée à 4 centimes de plus par litre. D’ailleurs depuis un an, le prix de l’essence a augmenté de 15 %. Tandis que le prix du diesel a augmenté de 23 %. En partie pour que ce dernier rattrape la fiscalité de l’essence.

Premier argument avancé pour cette hausse des prix : toucher chaque automobiliste au porte-monnaie pour le forcer à reconsidérer sa mobilité, et moins utiliser sa voiture. Résultat ? Les automobilistes sont effectivement touchés au porte-monnaie. Le problème : tout le monde ne peut pas se passer de voiture, notamment en zone rurale. Et, in fine, ils doivent se serrer la ceinture sur d’autres budgets… Le budget carburant moyen en France pour un particulier (800 litres de carburant), c’est plus d’un mois de salaire pour 10 % des français les moins bien rémunérés !

Taxe carbone et écologie : le compte n’y est pas

Deuxième argument avancé par le gouvernement : « financer la transition énergétique ». Concrètement, la TICPE (Taxe Intérieure sur les Produits Energétiques), principale taxe sur le carburant, rapportera en 2018 un total de 34 milliards d’euros à : l’état (61 %), aux régions et départements (36 %) et aux infrastructures de transport (3 %).

Mais sur ces 34 milliards, il n’y aurait que 7,2 milliards d’euros qui financeraient directement des mesures environnementales. L’État ne financerait donc pas la transition énergétique à la hauteur de ce qui est prélevé au nom de la fiscalité verte. D’ailleurs, d’après Libération, le Gouvernement a prévu 1 milliard d’euros de dépenses supplémentaires en 2019 pour des mesures vertes comme : la prolongation du crédit d’impôt pour la transition énergétique, la prime à la conversion automobile, l’augmentation du chèque énergie… Mais ces dépenses sont 4 fois moins élevées que les hausses des taxes carburant.

Le saviez vous ? Le secteur du transport pèse pour 133 M de tonnes de CO₂ en France. Avec 1 milliard d’euros, soit 7,5 €/tonnes de CO₂, il est possible de financer la séquestration de CO₂ équivalente de l’atmosphère par la replantation de forêts en France et créer des emplois locaux.

Besoin de données précises et de transparence

Pour enclencher une démarche constructive avec les automobilistes il est urgent d’agir en toute transparence. Envisager d’autres modes de transport que la voiture pour réduire les émissions carbone ? D’accord. Mais à condition que ces efforts financiers contribuent directement à la transition écologique.

D’ailleurs, la démarche pourrait être tout à fait l’inverse. Et si au lieu de punir les automobilistes en augmentant la taxe carbone on récompensait les efforts de mobilité durable ? Et si on récompensait ceux qui laissent la voiture pour privilégier le vélo, la marche, les transports en commun ? Car il n’est pas toujours possible de se passer de voiture. En particulier en milieu rural ou lorsque l’on a des enfants en bas âge. Mettre en place un péage positif en ville peut aussi être une démarche plus encourageante que la taxe carbone.

Disposer de données fiables pour réduire le CO2

Disposer de mesures fiables pour calculer le CO₂ réellement émis par un véhicule est une première étape pour évaluer l’impact carbone réel du véhicule. Mais cela vaut aussi pour l’Etat, qui doit assurer plus de transparence quant aux financements écologiques réels.

A quand des données fiables qui rendent les automobilistes acteurs du changement tout en les récompensant pour leurs efforts ? A quand une démarche positive fondée sur une relation de confiance ?

WeNow est une solution connectée au véhicule qui vous permet de faire des économies de carburant dès aujourd’hui. Des économies de 15 % sur un véhicule thermique et de 40 % sur un véhicule électrique. Vous souhaitez vous engager dans une démarche positive tout en réduisant vos frais de carburant ? Alors, nous sommes faits pour se rencontrer :-).

Il n’y a pas de doute, la démission de Nicolas Hulot a fait l’effet d’un coup de poing en matière d’action climat. Une alerte, pour le moins alarmante, sur le fait que nous n’en faisons pas assez pour assurer la transition vers une économie bas carbone. Et si nous considérions cette prise de conscience comme une opportunité d’accélérer la transition énergétique ? Parce que nous savons, qu’il faut en faire plus en matière d’action climat. Mais pourquoi au juste ?

Parce qu’on se rapproche dangereusement des +2°C

Il n’y a pas eu que les tsunamis ou les incendies cet été pour nous indiquer que le climat se dégradait. Le soleil a été brûlant et a entraîné des pics de températures, partout dans le monde. Si la France a atteint des températures caniculaires, elle n’est pas un cas isolé. Les pays du nord de l’Europe, les Etats-Unis, le Japon, l’Algérie ont connu des pics de chaleur inédits.

Preuve que nous nous rapprochons dangereusement des + 2°C dans le monde. 2°C ça parait peu comme ça. Mais en fait à l’échelle de la planète, c’est énorme. Pour vous donner une idée, à l’inverse, -2°C c’était une ère glaciaire avec plusieurs kilomètres de glaces sur l’Europe et l’Amérique du Nord… Au-delà des +2°C de température mondiale, les scientifiques pensent que l’humanité entrerait dans un modèle environnemental inconnu.

Parce que les objectifs environnementaux ne sont pas assez ambitieux

C’est peut-être la seule idée à retenir de la démission de Nicolas Hulot. Certes, les petits pas en matière d’action climat, valent bien mieux que rien. Mais face à l’urgence climatique, ce ces petits pas ne sont plus suffisants. Face à l’ampleur des dégâts, il est urgent que les états et les entreprises se coordonnent pour voir leurs ambitions à la hausse. Et que les investissements vers les green technologies se multiplient pour en faire une priorité.

Dans le transport, la nouvelle norme WLTP notamment, reste une norme, une référence. Elle ne représente pas les émissions de CO₂ réellement émises par un véhicule. Alors qu’il est pourtant urgent de mesurer avec précision les émissions carbone réelles, pour mieux les réduire.

Parce qu’à force d’attendre, l’enjeu climat s’intensifie

Il est sans doute grand temps d’arrêter d’attendre. Attendre que vienne la COP24 pour faire un bilan et fixer de nouveaux objectifs. Attendre que les véhicules deviennent tous propres. Attendre que l’électricité soit produite de manière durable….

Il est bien sûr compliqué de rassembler autour de la table tous les pays membres. Mais l’objectif est clair et doit être commun à tous : nous devons tous (entreprises, états, citoyens) adopter le meilleur comportement responsable possible. Et changer nos habitudes du quotidien (gestion des déchets, économie d’énergie, de carburant, alimentation responsable et locale) pour optimiser au maximum une démarche durable.

Il existe des gestes concrets, dans chaque secteur, qui font une grande différence sur notre impact carbone, et qui permettent de s’y mettre immédiatement. Avant même que les nouveaux objectifs des gouvernements ne soit décidés. Les gestes écoresponsables sont par ailleurs accessibles à tous, et peuvent être adoptés au quotidien.

Parce que le potentiel d’une action environnementale radicale est énorme

On parle davantage des coûts liés aux catastrophes naturelles. Mais beaucoup moins du potentiel économique que représente la transition vers des business models plus durables. Aussi bien sur le plan sociétal qu’environnemental.

Saviez-vous d’ailleurs qu’agir collectivement pour le climat est aussi rentable ? L’étude 2018 de la Commission Mondiale sur l’économie et le climat vient de démontrer qu’une action écologique radicale pourrait créer 65 millions d’emplois dans le monde. Qu’attendons-nous au juste ?

Parce que les outils sont disponibles pour agir dès maintenant, notamment dans la mobilité

Dans la moblité, il est également urgent d’accélérer la transition énergétique. Car en France, le transport reste le 2^e secteur le plus émetteur de CO₂, après la production d’énergie. Et pour une mobilité durable, il n’y a qu’une seule démarche à adopter : l’écoconduite. Saviez-vous qu’avec l’écoconduite vous pouvez générer jusqu’à 15% d’économies de carburant ? Ce qui réduit automatiquement le CO₂ émis, trajet après trajet.

Vers une mobilité bas carbone, il n’y a qu’une seule démarche : mesurer, puis réduire et compenser le CO₂. En finançant l’équivalent du CO₂ émis dans des projets de compensaton carbone certifiés, tels que les projets de reforestation ou d’investissement dans des parcs d’éoliennes…

Et si vous vous tourniez vers WeNow, votre partenaire local et certifié pour une mobilité bas carbone ? S’il est urgent d’accélérer la transition énergétique, il est sans doute urgent que nous nous rencontrions :). Afin de construire ensemble la mobilité durable d’aujourd’hui et de demain. Imaginez : et si toutes les voitures plantaient des arbres en roulant ?

On croit souvent qu’il est coûteux de mettre en place des solutions efficaces pour l’environnement. Que c’est un processus long, complexe pour l’entreprise. Alors on risque de ne pas le considérer comme prioritaire. Pourtant, connaissiez-vous les bénéfices économiques que peut vous apporter votre stratégie RSE ? Avez-vous déjà évalué les coûts que représente le risque climat ? WeNow vient d’obtenir le label Efficient Solution, par la Fondation Solar Impulse, de Bertrand Piccard. Preuve désormais mondialement reconnue, qu’agir en faveur du climat est aussi rentable pour l’entreprise. Explications.

Qu’est-ce que le label Efficient Solution de Solar Impulse ?

« La protection de notre planète coûte cher ? Je veux démontrer le contraire ! » Après avoir prouvé qu’il était possible de faire le tour du monde en avion solaire, Bertrand Piccard s’est lancé dans une nouvelle croisade : accélérer la lutte contre le réchauffement climatique en recensant les solutions à la fois bonnes pour le climat ET rentables. Rien de plus efficace en effet, pour mobiliser les foules que de démontrer leur intérêt personnel.

Le 23 mai 2018, la Fondation Solar Impulse a lancé son Efficient Solution Label. Visionnaire et engagé, Bertrand Piccard veut ainsi prouver aux gouvernements et entreprises, que la protection de l’environnement est rentable.

L’objectif ? Trouver 1000 Solutions dans le monde, qui sont propres et efficientes. Et qui surtout, sont économiquement rentables. Ce label adresse un message fort. En matière de développement durable, non seulement les solutions existent. Mais en plus, elles représentent une opportunité économique énorme. « Nous pourrions diviser nos émissions de CO₂ par deux, au niveau mondial, en remplaçant nos appareils polluants par des technologies propres », déclare Bertrand Piccard.

L’intérêt de cette approche ? Utiliser un levier pragmatique pour encourager à agir. « Pendant longtemps, on a opposé la société civile et  l’industrie dans la lutte contre le changement climatique. Je pense que c’est une illusion naïve de penser que l’on peut avoir un impact sans les inclure. D’où l’importance de parler leur langage et de mettre en avant l’emploi ou les richesses créés. »

WeNow fait partie des 17 premières solutions labellisées

Agir pour réduire le CO₂, chez WeNow on connaît bien. Et nous sommes convaincus que, pour donner envie à chacun d’agir pour limiter ses émissions de CO₂, il faut qu’il y ait un bénéfice économique à la clé. Au-delà de reconnaître la rentabilité de notre solution, ce label nous permet d’affirmer une position forte. Si les entreprises tardent à mettre en place des solutions efficientes, en faveur de l’environnement, c’est que la tâche est en effet complexe.

Aussi, nous pensons que pour transformer nos économies, il faut d’abord donner aux entreprises les moyens concrets pour agir. Pour mesurer leur empreinte carbone, mettre en place les actions adéquates pour réduire l’impact climat.

Par ailleurs, nous avons à ce titre lancé notre Contrat de Performance Énergie Climat, qui vous garantit la rentabilité de nos services.

Économies et action climat garanties

Comment ça marche ? Nous vous garantissons des économies de carburant de minimum 5% avec notre solution connectée. Puis, au-delà, les bénéfices économiques générés par les économies, sont supérieurs aux coûts d’investissement initiaux. Et saviez-vous que grâce aux bons outils et à une démarche de formation à l’éco-conduite long terme, vous pouvez atteindre jusqu’à 15% d’économies sur votre flotte automobile ?

Pour le transport, WeNow est une solution connectée avec engagement de résultat. Pour des flottes automobiles rentables et responsables.

Et vous ? Pensez-vous que nous pouvons réduire le CO₂ grâce à des solutions efficientes et rentables ?