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Carburant : pourquoi les prix vont continuer à flamber
1 novembre 2018 - par Valérie Mas
Ils font couler beaucoup d’encre en ce moment dans la presse. Et pour cause : les prix du carburant sont en hausse continue depuis début 2018. Bientôt, faire le plein en station service sera un luxe. Mauvaise nouvelle pour le budget carburant. Levée de boucliers des ménages. Malheureusement ce n’est pas prêt de s’arrêter, les prix du carburant vont continuer d’augmenter. Comment expliquer cette hausse ? Et quelles sont les hausses des prix prévues ?
Augmentation du cours du baril
Il y a une première raison conjoncturelle qui explique la hausse des prix à la pompe. Ces tarifs varient en fonction de l’évolution des cours du pétrole brut, du taux de change entre l’euro et le dollar. Mais aussi de l’évolution des stocks des ressources pétrolières et de la demande du marché. Cet automne a été marqué par la crainte que l’Iran, important fournisseur de pétrole, soit exclu du marché pétrolier. Ce qui a impacté directement le coût du baril.
D’ailleurs, début octobre, le prix du pétrole brut a atteint son plus haut niveau en 4 ans : 86,74 dollars. En 2017, il était à 56 ! La croissance du parc automobile mondial et donc de la demande ne laissent pas entrevoir une baisse des prix.
Depuis 2017, le prix du diesel a grimpé de 23%
Le gazole, qui reste le carburant le plus vendu en France avec 80% des volumes, affichait en moyenne 1,52€ le litre mi-octobre, soit 3,82 centimes de plus que la semaine précédente, d’après les données hebdomadaires communiquées par le Ministère de la Transition Ecologique et Solidaire. Le litre de l’essence sans plomb a progressé de 2,13 centimes pour atteindre 1,57€ le litre.
Pour le diesel, à la rentrée 2018 déjà, le coût d’un litre a en moyenne dépassé la barre du 1,5€. En un an, le litre de diesel a augmenté de 23 % : en octobre 2017, le prix du diesel était encore fixé à 1,28€.
La faute surtout aux taxes carbone
Elle est la deuxième coupable de cette flambée des prix du carburant : la taxe carbone. La hausse de la fiscalité écologique qui vise à décourager la consommation d’énergies fossiles impacte à 60% les prix du carburant.
La taxe carbone a fait son apparition en France en 2014. Elle a été adoptée par le gouvernement à des fins environnementales : décourager la consommation de produits selon leurs taux d’émissions de gaz à effet de serre. A l’époque, la taxe carbone était fixée à 7€/t de CO2 émis par un véhicule.Puis elle a doublé en 2015 en atteignant 14,50 €. En 2016 la taxe carbone était de 22€/t CO2. En 2017, l’ancien Ministre de la Transition Ecologique et Solidaire, Nicolas Hulot a décidé de planifier l’accélération de la hausse de cette taxe carbone : 44,6 € en 2018 et 86,2 € en 2022. L’objectif : atteindre 100 €/t CO2en 2030 pour accélérer la transition vers la neutralité carbone.
L’autre but annoncé par le gouvernement est de rapprocher la fiscalité du diesel (longtemps plus avantageuse) de celle de l’essence : les prix du diesel vont donc augmenter plus vite que ceux de l’essence !
Sans oublier que bien d’autres taxes impactent les prix du carburant (TICPE – Taxe Intérieure sur les Produits Energétiques), TVA, TGAP (Taxe Générale sur les Activités Polluantes), CEE (Contribution Climat Energie).
Pour limiter les dégâts : penser écoconduite
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D’ailleurs saviez-vous que même sur un véhicule électrique on peut réduire jusqu’à 40% la consommation d’énergie grâce à l’écoconduite ? Et donc faire plus de kilomètres avec la même recharge… tout en optimisant la durée de vie de la batterie. Alors, passer à l’écoconduite c’est utile aujourd’hui, mais aussi demain !
Et si on se rencontrait pour réduire ensemble votre facture carburant ? Tout en réduisant l’impact de vos trajets sur la planète ?
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