Payez l’avantage en nature sur l’usage réel de vos véhicules.

Une tarification simple, par véhicule et par an, avec une offre intégrée qui ajoute le programme d’engagement connecté écoconduite et sécurité. À rapporter aux quelque 1 000 € d’économies annuelles par véhicule constatées côté entreprise : le retour sur investissement constaté dépasse 1000 %. Le tarif précis dépend de votre périmètre : trente minutes suffisent pour le poser.

Oui. Le pilote standard porte sur 20 véhicules pendant 4 mois. Il sert à mesurer, sur votre propre parc, l’écart entre le forfait et le réel et la qualité de la documentation produite. Vous décidez ensuite, chiffres en main, d’étendre ou non à l’ensemble de la flotte.

Une semaine environ entre la signature et les premiers rapports exploitables. Pas de projet informatique côté client : la plateforme se connecte à vos systèmes existants, et WeNow vous accompagne au paramétrage.

Oui. La plateforme est agnostique : elle s’adapte à vos systèmes, pas l’inverse. Les absences remontent depuis votre SIRH (LUCCA, Workday ou autres) et les données véhicules se synchronisent avec vos outils de gestion de flotte (GAC, Phoenix ou outils internes). Résultat : une chaîne automatisée jusqu’au calcul de l’AEN au réel en paie, sans saisie manuelle.

Oui, et la conformité est construite avec les salariés. Le dispositif repose sur une politique de confidentialité conforme au RGPD et une gestion du consentement spécifique pour chaque conducteur. La collecte transmise à l’entreprise est minimisée : seules remontent la répartition PRO/PERSO et les kilométrages nécessaires à la paie, jamais les adresses de trajet, visibles du seul conducteur. Cette protection par conception concilie la suffisance documentaire attendue par l’URSSAF et la vie privée de chacun.

Avec l’ensemble d’une flotte en usage PRO/PERSO : véhicules thermiques, hybrides rechargeables et électriques, achetés ou loués (LLD, LOA), toutes marques. La mesure ne dépend pas d’un constructeur en particulier et couvre 100 % du parc, y compris multimarques. La compatibilité précise avec vos véhicules et vos outils se vérifie lors du diagnostic mobilité, sans engagement.

Oui, comme source de preuve. Les trajets professionnels sont enregistrés avec leur distance : le reporting des indemnités kilométriques s'appuie sur une donnée d'usage plutôt que sur un relevé déclaratif reconstitué. Le calcul et le versement des indemnités restent réalisés par vos outils de paie ; WeNow fournit la donnée qui les documente.

Oui, sans ressaisie. Le carnet de bord PRO/PERSO WeNow est interfacé avec le SIRH LUCCA pour récupérer automatiquement les périodes d'absence des conducteurs (congés, arrêts, télétravail), et avec GAC, éditeur de gestion fiscale des véhicules de fonction (contrat de partenariat du 29/07/2026), qui reçoit la donnée d'usage réelle et calcule l'avantage en nature au réel reporté en paie. Le gestionnaire de flotte ne saisit rien.

Le rescrit social est une procédure prévue à l'article L. 243-6-3 du code de la sécurité sociale. Un employeur décrit précisément sa situation à l'Urssaf dont il relève et lui pose une question sur l'application des règles de cotisations ; l'Urssaf dispose de trois mois à compter de la réception d'une demande complète pour rendre une prise de position formelle, qui lui est ensuite opposable. Cette décision vaut pour l'employeur qui l'a demandée, pour la situation qu'il a décrite, sous réserve de l'exactitude des renseignements fournis ; elle ne se transmet pas à une autre entreprise, même placée dans une situation comparable.

L'Urssaf Île-de-France a rendu en juillet 2026 une décision de rescrit social sur la méthode d'évaluation au réel de l'avantage en nature véhicule mise en œuvre chez WeNow employeur. Elle prend position sur le système de preuve : la tenue du carnet de bord numérique « peut constituer un système de preuve suffisant pour justifier de l'utilisation professionnelle d'un véhicule », sous réserve que chaque trajet soit renseigné de façon complète et précise (dates, adresses de départ et d'arrivée, objet du déplacement professionnel, distances), que le kilométrage total du véhicule soit justifiable et que les pièces soient conservées au moins six ans. Elle ne valide ni un produit, ni des montants d'avantage en nature, qui restent vérifiables en cas de contrôle ; elle ne vaut pas conformité au RGPD ; et elle est nominative à WeNow : une autre entreprise ne peut pas s'en prévaloir.

Une décision de rescrit ne se transfère pas : pour être elle-même protégée, une entreprise dépose sa propre demande auprès de son Urssaf de rattachement. WeNow accompagne ses clients dans cette démarche de rescrit miroir, adossée au précédent écrit obtenu en juillet 2026 : cadrage du périmètre (parc, sites, paramétrages), rédaction de la demande décrivant fidèlement le dispositif tel qu'il est déployé chez le client, constitution des pièces, suivi des trois mois d'instruction, puis lecture de la décision reçue. L'accompagnement intègre les conditions posées par l'Urssaf — complétude et précision des trajets, kilométrage total justifiable, conservation probante six ans — ainsi que les obligations propres au client : information des salariés et analyse d'impact RGPD, consultation du CSE avant déploiement. Il s'agit d'un appui méthodologique et documentaire ; le conseil du client (avocat en droit social, expert-comptable) reste recommandé.