Arrimage dans un utilitaire : caler et sangler son chargement avant de partir

Voici un geste de sécurité pour les conducteurs d’utilitaire : arrimer son chargement avant de partir.

Il compte, parce qu’une charge posée en vrac peut glisser au premier freinage, abîmer le matériel, et mettre en danger ceux qui sont à bord.

Regardons Antoine, plombier, qui charge son fourgon pour la journée : des tubes, un chauffe-eau, des caisses d’outils. D’habitude, il pose tout à l’arrière en se disant que ça ne bougera pas. Ce matin, il place le chauffe-eau au fond, en bas, contre la cloison, cale les caisses, et passe les sangles dans les points d’ancrage. Sur la route, une voiture freine brusquement devant lui. Il freine fort, et rien ne glisse. À l’arrêt suivant, il vérifie ses sangles avant de repartir.

Pourquoi est-ce plus sûr ? Quand le fourgon freine, la charge, elle, continue d’avancer. Si rien ne la retient, elle vient heurter la cloison ou déséquilibrer le véhicule. Un chargement bas et bien réparti rend aussi la conduite plus stable, et plus souple.

Arrimer son chargement, c’est garder la maîtrise de son fourgon, même lors d’un freinage brusque.