Regarder loin en ville
En ville, regarder loin devant permet de lever le pied avant d’avoir à freiner. Le geste rend la conduite plus souple, sans jamais perdre de vue les piétons, les vélos et les portières.
Écoconduite
Des vidéos courtes pour prendre les bons réflexes au volant : une conduite plus souple, plus sûre et plus économe, en thermique comme en électrique et en hybride. Chaque vidéo suit un conducteur dans son quotidien, puis explique pourquoi le geste fait consommer moins. La sécurité passe toujours en premier.
En ville, regarder loin devant permet de lever le pied avant d’avoir à freiner. Le geste rend la conduite plus souple, sans jamais perdre de vue les piétons, les vélos et les portières.
À l’approche d’un stop ou d’un feu rouge, lever le pied tôt laisse le véhicule ralentir en douceur au lieu de freiner au dernier moment. L’arrêt reste complet, et l’énergie de la vitesse sert à avancer au lieu de partir en chaleur dans les freins.
Compter les secondes depuis un repère fixe permet de garder une vraie distance avec le véhicule qui précède, et d’en laisser davantage sous la pluie. Avec cet espace, on subit moins de freinages : la sécurité d’abord, l’économie en plus.
Choisir sa vitesse dans la limite autorisée et la tenir d’un pied régulier évite les relances inutiles. Le régulateur aide sur route sèche et dégagée, et la vitesse s’adapte toujours d’abord aux conditions.
Accélérer sans à-coup et passer tôt le rapport supérieur en thermique, monter régulièrement jusqu’à sa vitesse en électrique : le bon geste dépend de ce que l’on conduit. Pour s’insérer, la sécurité passe avant tout.
Sur autoroute, repérer loin les feux stop permet de lever le pied tôt et d’éviter les freinages brusques. Une vitesse de croisière un peu plus basse, en restant dans le flux, réduit la résistance de l’air.
Prendre un peu de vitesse avant une côte dégagée, puis laisser le frein moteur ou la récupération retenir la voiture en descente, ménage le véhicule et son énergie. Batterie pleine ou très froide, la récupération peut être réduite : il faut alors anticiper son freinage.
WeNow mesure la conduite réelle des flottes d’entreprise et forme les conducteurs aux gestes adaptés à leur véhicule, du thermique à l’électrique.
Voix off de synthèse, illustrations générées avec une IA. Retrouvez toutes nos vidéos sur la chaîne YouTube WeNow.
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