Accueil » Indemnités kilométriques ou voiture de fonction : comparer les deux régimes

Mobilité des salariés

Indemnités kilométriques ou voiture de fonction : comparer les deux régimes

Rembourser les kilomètres d’un véhicule personnel ou fournir une voiture de fonction : les deux régimes n’ont ni le même traitement social ni les mêmes pièces à produire. Ils reposent pourtant sur la même preuve, les kilomètres professionnels.

Les questions fréquentes Voiture de fonction ou de service

En bref

Les indemnités kilométriques remboursent l’usage d’un véhicule personnel pour des déplacements professionnels.
Elles sont exonérées de cotisations dans la limite du barème fiscal, sur justificatifs. Pour un véhicule électrique, le montant issu du barème 2026 est majoré de 20 %.
La voiture de fonction constitue un avantage en nature, évalué au forfait ou au réel, salarié par salarié.
Dans les deux cas, tout repose sur la preuve des kilomètres professionnels.

Les deux dispositifs

Deux façons de financer la mobilité d’un salarié

Avec les indemnités kilométriques, le salarié roule avec sa propre voiture et l’entreprise lui rembourse ses déplacements professionnels, selon le barème kilométrique fiscal. Le véhicule reste le sien, usage privé compris.

Avec la voiture de fonction, l’entreprise fournit le véhicule et en prend en charge les frais, en tout ou partie. Sa mise à disposition permanente, usage privé compris, constitue un avantage en nature que la paie déclare chaque mois.

Les deux régimes répondent à la même question, posée dans deux sens : combien de kilomètres sont professionnels, et comment le prouver.

Le comparatif

Indemnités kilométriques et voiture de fonction, point par point

Les deux régimes, critère par critère
Critère	Indemnités kilométriques	Voiture de fonction
Véhicule	celui du salarié	celui de l’entreprise, acheté ou loué
Ce que fait l’entreprise	rembourse les déplacements professionnels	fournit le véhicule et en prend en charge les frais
Traitement social	exonération dans la limite du barème fiscal, sur justificatifs	avantage en nature soumis à cotisations, au forfait ou au réel
Ce qu’il faut prouver	le déplacement, la distance, la puissance fiscale du véhicule	au réel : la part de kilomètres personnels
Véhicule électrique	montant du barème majoré de 20 %	abattement sur l’avantage en nature, sous conditions

Choisir

Les critères qui orientent le choix

Le kilométrage professionnel. Plus il est élevé et régulier, plus la question du véhicule fourni se pose, pour la sécurité comme pour la maîtrise des coûts.
La part d’usage privé. Elle détermine l’avantage en nature d’une voiture de fonction évaluée au réel.
La politique de véhicules. Électrification, catégories de véhicules, règles d’usage : la car policy fixe le cadre des deux régimes.
La charge administrative. Relevés de frais d’un côté, déclaration mensuelle de l’avantage en nature de l’autre : dans les deux cas, un relevé reconstitué de mémoire coûte du temps et se défend mal.

Le calcul se fait véhicule par véhicule et salarié par salarié, avec votre paie et votre conseil. Pour la voiture de fonction, le simulateur AEN compare forfait et réel à partir de vos coûts.

La preuve d’usage

Une même donnée d’usage pour les deux régimes

Sur les véhicules compatibles, le carnet de bord PRO/PERSO enregistre chaque trajet au fil de l’eau, avec sa date, ses adresses, son objet professionnel et sa distance. Cette donnée documente la part personnelle d’une voiture de fonction. Elle fiabilise aussi le reporting des indemnités kilométriques, en remplaçant la saisie de mémoire par une donnée d’usage.

WeNow fournit le pourcentage d’usage professionnel et personnel ; le calcul se fait ensuite dans vos outils de suivi des coûts et de paie. Pour les indemnités kilométriques, le calcul et le versement restent eux aussi réalisés par vos outils de paie.

Sur la méthode qu’elle applique à ses propres véhicules, WeNow a obtenu une décision de rescrit social : l’Urssaf retient que la tenue de notre carnet de bord numérique « peut constituer un système de preuve suffisant pour justifier de l’utilisation professionnelle d’un véhicule », sous réserve de la précision des données renseignées. Cette décision ne porte ni sur un produit ni sur des montants, qui restent vérifiables en contrôle. Elle est nominative à WeNow employeur : une autre entreprise ne peut pas s’en prévaloir, et chaque client est accompagné vers son propre rescrit social. Son champ est l’avantage en nature des véhicules de fonction évalué au réel : les indemnités kilométriques n’y entrent pas.

Documentez les kilomètres professionnels de votre parc : commencez par le test d’éligibilité.

Un fichier de numéros de série suffit. Le test est sans frais.

Tester l’éligibilité de mon parc Parler à un expert

Questions fréquentes : indemnités kilométriques ou voiture de fonction

Quelle différence entre indemnités kilométriques et voiture de fonction ?

Les indemnités kilométriques remboursent au salarié l’usage de son véhicule personnel pour des déplacements professionnels. La voiture de fonction appartient à l’entreprise ou est louée par elle, et sa mise à disposition permanente, usage privé compris, constitue un avantage en nature à déclarer en paie.

Les indemnités kilométriques sont-elles soumises à cotisations ?

Elles sont exonérées de cotisations dans la limite du barème kilométrique fiscal, lorsque le salarié est contraint d’utiliser son véhicule personnel pour un déplacement professionnel et que l’employeur peut justifier le moyen de transport utilisé, la distance parcourue, la puissance fiscale du véhicule et le nombre de trajets. Au-delà du barème, l’excédent entre dans l’assiette des cotisations, sauf si l’employeur justifie des frais réellement engagés. Sans ces justificatifs, l’exonération ne s’applique pas.

Quel barème kilométrique appliquer en 2026 ?

Le barème publié en 2026, pour les revenus de 2025, reprend celui de l’année précédente sans revalorisation. Pour un véhicule 100 % électrique, le montant est majoré de 20 %. Le barème complet, par puissance fiscale et par tranche de kilométrage, figure sur service-public.gouv.fr.

Un salarié avec une voiture de fonction peut-il percevoir des indemnités kilométriques ?

Les indemnités kilométriques indemnisent l’usage d’un véhicule personnel : elles ne s’appliquent pas aux déplacements effectués avec la voiture de fonction. Un cas mixte, avec un véhicule personnel utilisé ponctuellement, se traite avec votre paie.

Que faut-il prouver dans chacun des deux cas ?

La même chose, dans les deux sens : les kilomètres professionnels. Pour les indemnités kilométriques, ils fondent le montant remboursé. Pour une voiture de fonction évaluée au réel, ils déterminent la part personnelle, et donc l’avantage en nature. Un relevé tenu trajet par trajet sert les deux.

Quel rôle joue WeNow sur les indemnités kilométriques ?

Le carnet de bord fiabilise le reporting des indemnités kilométriques : les trajets professionnels sont documentés par une donnée d’usage plutôt que par un relevé reconstitué de mémoire. Le calcul et le versement des indemnités restent réalisés par vos outils de paie.

Sources : service-public.gouv.fr, « Frais professionnels : les barèmes kilométriques 2026 sont disponibles », 9 avril 2026 (barème non revalorisé, majoration de 20 % pour les véhicules électriques) ; Urssaf, indemnités kilométriques et frais professionnels ; Bulletin officiel de la sécurité sociale, rubrique Avantages en nature, véhicule mis à disposition. Cette page informe, elle ne remplace pas l’avis de votre conseil sur votre situation.

Mise à jour : 21 septembre 2026.

Résumer cette page avec une IA :ChatGPT Perplexity Claude Google IA