Les gestes de l’écoconduite en vidéo : la conduite souple, geste par geste

Une conduite plus souple, plus sûre et plus économe : regarder loin, anticiper, garder ses distances, tenir une vitesse stable. La sécurité passe toujours en premier, l’économie vient en plus.

Une conduite sans à-coups : regarder loin, anticiper pour lever le pied plutôt que freiner, accélérer progressivement et tenir une vitesse stable. C’est la base de l’écoconduite, pour la sécurité d’abord et pour la consommation ensuite.

Chaque freinage évité conserve l’énergie de la vitesse au lieu de la perdre en chaleur dans les freins, et une accélération progressive en demande moins. Sur un même modèle, l’écart de consommation entre le quart des conducteurs les plus sobres et le quart les moins sobres, rapporté à la médiane, se tient entre 6 et 21 % sur le diesel, l’essence et l’électrique (53 couples modèle et énergie, du 1er juillet 2025 au 1er août 2026, 49,9 millions de kilomètres, données issues exclusivement des systèmes connectés des constructeurs automobiles). Côté risque, une conduite souple laisse plus de temps et de distance pour réagir.

Oui. En thermique, on accélère sans à-coup et on passe tôt le rapport supérieur. En électrique, on monte régulièrement jusqu’à sa vitesse, et la récupération d’énergie retient la voiture en descente.

La résistance de l’air croît avec le carré de la vitesse : passer de 130 à 120 km/h la réduit d’environ 15 %, ce qui n’est pas la même chose que 15 % de consommation en moins. Selon l’ADEME (2026), diminuer sa vitesse de 10 km/h sur autoroute permet d’économiser entre 1 et 3 litres de carburant sur un trajet de 500 km, selon la motorisation et le type de véhicule. Sur un Lyon-Paris, le trajet s’allonge de 18 minutes.

De 10 à 15 % de carburant en moins, constatés chez nos clients quand la démarche est portée par le management : −12 % chez Eiffage Rail (2022-2025, jusqu’à 800 véhicules), −15 % en un an chez Vinci Facilities Property Solutions (2024), −15 % sur les véhicules légers chez Charier (résultat annoncé en février 2020 par le président du directoire), −10 % sur l’année 2020 chez Suez Consulting. Chaque résultat a été mesuré avec les moyens de collecte de son époque. La démarche repose sur un reporting mensuel, un mail d’analyse et l’animation des conducteurs.

Par une formation écoconduite adaptée à chaque motorisation, suivie d’une mesure de la conduite réelle. WeNow est un organisme de formation certifié Qualiopi depuis mars 2026, et ses parcours sont livrables au format SCORM.