L'équipe vous répond dans l’heure !
Vous êtes dirigeant
Votre flotte pèse sur trois lignes : les coûts, le risque, le carbone.
Peu de décisions améliorent les trois à la fois. Celle-ci, oui : environ 2 000 € par véhicule et par an, des accidents responsables divisés par deux, et des données de conduite défendables dans votre reporting. Mesuré, véhicule par véhicule.
Votre réalité
Le coût complet monte, poste par poste.
Fiscalité des véhicules durcie, carburant volatil, assurance indexée sur la sinistralité. La flotte est un poste de coûts majeur, et souvent le moins piloté de l’entreprise.
Le risque remonte jusqu’à vous.
L’obligation de sécurité de l’employeur couvre la route. Un accident grave d’un collaborateur en mission, ce n’est pas un dossier assurance : c’est un dossier de direction.
La CSRD ne se contente pas d’intentions.
Votre reporting extra-financier exige des données mesurées. Et vos engagements publics, vos équipes comme vos clients les comparent à vos actes. La flotte est l’endroit où ça se voit.
Résultats
par véhicule et par an d’économie fiscale documentée
de consommation de carburant constatée chez Eiffage Rail (−12 %) et chez Vinci Facilities (−15 %)
accidents responsables et amendes divisés par deux
Eiffage Rail, Vinci Facilities, FDJ et Suez travaillent avec WeNow. Et nous appliquons ce que nous vendons : WeNow est une entreprise à mission, certifiée B Corp.
Chiffrez votre enjeu
Trois enjeux, deux simulateurs.
Votre nombre de véhicules suffit pour une première vue : l’économie fiscale d’un côté, l’économie carburant et la baisse de sinistralité de l’autre. La synthèse que vous demanderiez à votre DAF, en deux fois trois minutes.
Simulateur AEN au réel
L’économie fiscale : l’écart entre forfait et réel, côté entreprise et côté conducteur.
Simulateur ROI écoconduite
L’économie d’usage : carburant, sinistres, entretien, sur vos volumes.
Par où commencer
Un escalier, pas un catalogue
On commence par le carnet de bord numérique : décision rapide, retour immédiat, environ 2 000 € par véhicule et par an. On enchaîne avec l’écoconduite connectée : carburant, sinistralité, transition électrique. On ancre avec la formation certifiée Qualiopi : la culture sécurité et mobilité qui fait durer les résultats. Chaque marche finance la suivante.
Parlons franchement
« C’est un sujet pour mon DAF ou mon responsable de flotte, pas pour moi. »
L’exécution, oui. L’arbitrage, non. Décider que la flotte devient un actif piloté plutôt qu’un coût subi, c’est un choix de direction : il touche le compte de résultat, le risque et vos engagements en même temps. 30 minutes suffisent pour trancher si le sujet mérite d’être délégué, et avec quelle feuille de route.
De dirigeant à dirigeant.
Je m’appelle Fabien Carimalo. Je dirige WeNow depuis 2014, en entreprise à mission, certifiée B Corp. Je ne vous promets pas une révolution : je vous montre des mesures, véhicule par véhicule, et ce qu’elles changent au compte de résultat. 30 minutes, sans détour.
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